懐かしいパッケージと記憶の合致。

少し前に近所のショッピングモール内店舗の駄菓子屋で

懐かしい映像が視界に飛び込んできました。

「QUICK QUENCH（クイッククエンチ）」

そうです。昔ロッテが販売（1978年〜1992年）したガムです。

ボクと同世代（昭和40年代生まれの方々）の方は覚えている方も

多いとは思いますが、

このパッケージが視界に入った瞬間に

♪♫ クイッククエンチ ♪♫

その当時、コマーシャルで使用されていたメロディーと共に

記憶が一瞬で蘇ってきました。

懐かしさのあまり手に取った後に迷わず購入する流れとなりました。

完全にメーカーの思惑通りですね（笑）

クイッククエンチは小学校高学年か中学生の頃に食した記憶があり、

その当時、結構ハマっていたような気がします。

記憶を辿ってみると口に入れた瞬間、

「豊潤なレモンの味と香りが口腔鼻腔内を駆け巡るのですが、

僅か数分でレモンの豊潤な味と香りが綺麗に消え去る」

という記憶でした。

その自分の記憶を確かめるが如く、ワクワクしながら

30年程ぶりにクイッククエンチガムを噛みました。

自分の30年程前の記憶は正にビンゴでした。

このブログもそのクイッククエンチガムを噛みながら書いていますが、

パッケージと中身、視覚と味覚、

懐かしい記憶が見事に合致した瞬間でした。

この懐かしいクイッククエンチガムはロッテさんが

「懐かしのチューイングガム総選挙」にて1954年〜2006年に発売された

同社のチューイングガムを対象にした人気投票企画で昨年にホームページ上で

投票が行われた結果の元、上位3位までの商品を復刻限定発売したものです。

〜人気投票ランキング結果〜

1位「コーヒーガム」

2位「クイッククエンチガム」

3位「スウィーティガム」

4位「ジューシー＆フレッシュガム」

5位「スペアミントガム」

6位「マスカットガム」

7位「アセロラガム」

8位「マンゴスチンガム」

9位「ラ・フランスガム」

10位「ピンクミントガム」

年代や世代、味の好みによって「お〜っ」と反応するポイントは

各々違うと思いますが、

ちょっとした懐かしい記憶に出会う入口になるかもしれませんね。

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Mothers Dayに対するDaughtersの想い。

先週の日曜日、5月15日は母の日でした。

15日は家族で近くのショッピングモールに出掛けたのですが

その出先で娘達がボクだけを引き連れていきます。

辿り着いたのはお花屋さんで

「明日は母の日だからお母さんにお花をプレゼントしたい」

という申し出でした。

「皆が一人ずつ自分の渡したい花を選ぼう」と決めて

普段よりは格段にお花の種類と量が増えているお花屋さんで

自分達の気持ちをお花に託します。

長女は「トルコ桔梗」

次女は「ガーベラ」

ボクは「カラーと欄」

を選択でしましたが、皆お花に詳しい訳でありませんので

正に感性の赴くままで選んでいます。

各々が選択したお花の種類やカラーに投影された

「感性と想い」

ですが何よりも娘達の想いがとても嬉しい瞬間でした。

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Ein Satz, um fortzusetzen：Kenji-Suzuki

Fotografiedaten：Kamerakörper 　　Nikon D90
Ein Fortsetzungsroman empfindungsloser：
Die 2135031. D-90 keine 12,300,000 Pixel
der Anzahl der wirksamen pixels

Eine Linse：Eine Linse：Ai AF, Nikkor 　50mm F/1,4D

Die kürzeste Fotografieentfernung：0,45m

Filter äußerer Durchmesser：52mm
Linsenverfassung：7 Stücke von 6 Gruppen　

(35 Millimeter Umwandlung 75mm)　　　 　　
Eine Seriennummer：Die 6168643. Ein weißer balance：
Ich fotografiere es mit elektrischer Zwiebel
Geldstrafewetter Schatten-/ fluoreszierende-Lampenform.
Aussetzungsrevision：- −0,7~1,0
Schritte-Bild-size：S　　　
Eine Bildform：GRUNDLEGEND 　　　
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 200~400
Eine Stelle：Es ist Fotografie im , okazaki-aichi-Nachbarschaft.
Fotografie：Kenji-Suzuki 2011-5-14

ヘッドライトリフレッシュとフロントフェイスの七変化。

ゴールデンウィークも通り過ぎ徐々に日差しも強くなりつつあります。

我が家の黄金週間は家族で妻の実家に遊びにいきました。

「妻の実家に遊びにいく＝AFFさんに遊びにいく」

という方式がボクの方程式でもあります。

今回もその方式に従ってAMG E320T-3,6と共にAFFさんまでドライブです。

久しぶりに加古さんと話をしながらオイル交換やヘッドライトのリフレッシュ

について相談しました。

前回のオイル交換は2010年3月17日（109000km）にナプロに交換。流石、ナプロです。

走行距離は6000km、1年以上経過しても性能低下を体感するどころか

「あと1年くらい延長しても大丈夫そうだなぁ。何かもったいないなぁ」

と思った程で、性能低下は皆無でした。

ボクは「何とか延命できないかなぁ」と思い加古さんに相談すると

「オイルは使用しなくても時間経過と比例して酸化するので性能低下は感じなくても

定期的に交換することがベストでクルマを長持ちさせる秘訣でもあります。

夏前と冬前に1年に1回ずつ交換しておけばクルマを痛めるリスクは軽減します」

と思った通りの返答です。やはり、高性能オイルとて酸化には勝てません。

そのことを踏まえて加古さんにお薦めのオイルを伺うと

「ナプロはベストバイであるものの使用環境と費用のバランスを見ながら

色々なオイルを試しつつ自分と愛車にあったオイルを選択すると良いですね」

とこれまたいつの通り明確な返答です。

ベストバイのナプロは高性能、高品質の実績から人気が高く在庫なしの状態でした。

加古さんからの「高速走行で気持ち良く吹けますよ」という

アドバイスを元に今回は別のオイル（ASH）をチョイスしてみました。

2011年4月30日（115000km）でASHに交換です。

ナプロより費用は押さえることができます。

交換後のフィリーングというと

復路の東名高速は渋滞の連続でAMG E320T-3,6のポテンシャルはフルに

発揮できずに気持ちと右足にフラストレーションが溜まりましたが、

吹け上がりが良くなった感じで、シフトアップのポイントが

数百回転上昇しているように思われました。

オイルの選択によってフィーリングが変化する面白さは

オイル交換をする楽しみが増えますね。

AMG E320T-3,6のヘッドライトは洗車のときにガラスが曇る現象が出ていましたので

前回AFFさんへ遊びにいったときにヘッドライトレンズのみを中古で交換したのですが、

同様の現象が解消されなかったため再度相談するとカバー本体がエンジンルームの熱と

経年変化で歪んでいる可能性があるということで、ケースごとのアッセンブリー交換

しか選択肢がないとのことでした。

この場合、片方を交換しても必ずと言って良い程、あまり時間を明けずにもう片方が

同じ現象に見舞われます。

ケースを交換するとなるとレンズも曇りが一点もない

クリアーな新品が欲しくなります。

やはり、中古と新品では透明度が雲泥の差で

見た目の印象も相当と変わります。

新品のクリアーレンズは磨き込まれた上品な革靴を履いている感じで

クルマの全体的なフォルムを美しくまとめあげてくれるような効果が見込まれます。

あれこれ考えているとケースも新品の在庫がありすぐに交換可能とのこと。

このままの状態で放置しておくと今度はHIDが破損してしまいます。

そうなるとHIDの方が高くついてしまいますので、選択肢はひとつとなります。

更に今回はAFFさんオリジナルのリフレクターまで塗装してあるスペシャルバージョンです。

元々、加古さんがワンオフで作製して自分のクルマに装着していたモノだそうですが、

快く譲っていただけました。塗装のお値段を聞いて少々驚いてしまいましたが、

ハイクオリティのモノは値段と比例しますね。

今回は500のレンズの在庫がなかったため、300用のレンズの装着です。

500のレンズが入荷しだい再度交換予定です。

左右のウインカーレンズも新品に同時交換です。

新車以来のヘッドライト周りのリフレッシュです。

久しぶりの酔仙酒家で美味しい中華に舌鼓です。

甲斐さんにごちそうしていただきました。

いつも本当にありがとうございます。

リフレクターのカラーが違うだけでかなり印象も違って見えます。

角度や採光量によって様々な表情の変化を魅せてくれます。

500のレンズカバーに交換後も更なる七変化で

ボクの感性を刺激してくれることを今から楽しみにしています。

やはりAMG E320T-3,6は最高のクルマです。

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